服务化下一代经济
全球金融危机后重新整合的下一代经济大概会呈现三大特点：全球化、信息化、服务化。
全球化是指下一代经济的范畴和规模将不留死角地覆盖任何经济体，资本将更加顺畅地在全球任何角落配置资源。资金、技术、知识库、有形产品等将像洪水一样流入每一处经济洼地，在裹走利润的同时也提升着各经济体的生活水平。这一点似乎得到了广泛的认同。
信息化是全球化的技术保障和演进结果。IDC研究发现，随着科技的进步，企业有形资产的比重下降，无形资产的比重上升，信息的搜集、存储、备份、管理、挖掘、交流、增值的价值链逐步成为企业日常经营管理的主线。IT产业早已从一个独立的纵向行业演变成支撑各行业发展的横向基础。在刚刚揭晓的全球资产价值超千亿美元公司的榜单上，金融、科技、电信、医疗等虚拟经济公司占了半壁江山。在中小企业中，徜徉于知识经济中的“轻”公司更是屡见不鲜。这一点似乎也不存在太多的争论。
服务化与全球化、信息化并列成为下一代经济的性质之一，很多人恐怕想不通。
首先，服务化不是简单地增加传统意义上的第三产业——服务业的比重。第三产业虽然在下一代经济中占有绝对大的份额，但我们所说的服务化同样包括第一、第二产业，即农业和制造业。
第二，传统的服务业既包括智力增值的服务，也还包括大量的体力劳动的服务，如餐饮、零售等。这些服务并不完全具备下一代经济的信息化的特点。
企业管理大师普拉哈拉德在他的新书《企业成功定律》（原文The New Age of Innovation）中对下一代经济中制造业企业的盈利模式转换有这样的精彩描述：普利司通公司是全球闻名的轮胎制造厂，生产的产品是轮胎，属于典型的制造业。然而普利司通却实现了由卖产品到卖服务的跨域。原来，普利司通通过装在每个轮胎上的传感器把每个消费者——司机的驾驶习惯、驾驶路况、轮胎磨损信息搜集起来，并通过综合分析，挖掘出每个消费者在不同路况的最佳轮胎参数，消费者按照普利司通提供的轮胎参数驾驶可以省油，省轮胎——也就是省钱。于是，普利司通大胆地转变盈利模式：免费赠送轮胎，有偿提供轮胎、驾驶等信息，从而完美地对接了实体经济和虚拟经济。
IDC对制造业企业的研究发现：在现代制造业企业内，在生产线从事劳动密集型“制造”的员工只占公司员工总数的一小部分，通常在30%左右，绝大多数制造业员工从事的是信息密集型工作，如产品研发、设计、品牌管理、市场分析、物流管理、运营管理、客户关系管理等。如此多的“管理”的实质是提供各种对内、对外的服务。这些服务都是知识密集型的、是通过信息技术让各种原始信息不断增值的过程。如果按员工工作性质划分，我们很难将耐克（Nike）和宝洁（P&G）公司划入制造业。
进入下一代经济，多达80%以上的人所从事的工作应该是对信息的加工和处理。
所以我们是否可以这样定义服务化：服务化是通过信息技术（IT enabled）对生产过程的产生的信息进行加工，按合同提供第三方的产生附加值的经济活动。
而且，服务化使企业提供信息的附加值远远超过提供产品的附加值。
回过头来再看SOA, 我们就对这种基于服务、面向服务的架构有了更深刻的理解和尊重。当世界上绝大多数人日复一日地创造着信息附加值的时候，你不得不问，是什么架构和核心系统平台能够有效地保障几十亿“劳动大军”的无缝连接和信息流动？是什么技术可以最有效地整合资源、利用资源？是什么技术可以低成本地满足中小企业信息化、服务化IT建设？答案似乎就在SOA。
郭昕
IDC大中华区总裁
2009年8月22日定稿于台北
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