交通银行:面向服务架构打造大型金融企业人力资源管理系统


 2008-02-28 00:00:00       753

面向服务架构打造大型金融企业人力资源管理系统
                                                      普元EOS与交通银行人力资源管理系统

交通银行简介

交通银行是中国第五大商业银行,也是国内第一家全国性的国有股份制商业银行,成功引入香港汇丰银行作为战略投资者和合作伙伴,在香港和国内A股上市,目前总资产超过2.2万亿,员工近6.75万人。

项目背景:深化改革,放眼未来,构建新一代人力资源管理系统

交通银行旧有人力资源系统平台局限性大,维护或者新增业务需求周期非常长,2005年,交通银行在香港上市后,为进一步提升交行人力资源管理信息化水平,辅助人力资源管理改革“转变观念、转换机制”,以职位管理、薪酬制度、绩效考核体系改革为切入点,建立干部能上能下、人员能进能出、收入能高能低、培育与使用相结合的人力资源管理体制和有效的激励约束机制”总体目标的实现,确保交行人力资源日常管理能够顺应改革的需要,交通银行急需开发一套遵循人力资源管理改革理念、适应人力资源日常管理、融合以往人事信息和经验的具有交行特色的新一代人力资源管理系统,该系统应当具有“规范性、适应性、易用性、兼容性”等特点,并且要能够适应人力资源改革的渐进性特点,做到随需应变。

不确定性是人力资源管理系统最大的特点

人力资源管理系统业务特点是需求是渐进和不断完善的,同时组织机构调整也会给业务带来非常大的不确定性,因此不确定性成为人力资源管理系统最大的特点,因此要求交通银行人力资源管理系统建设的目标包括:
1. 建立人力资源管理系统框架和信息平台,实现人力资源管理信息集中化管理,实现流程化的人力资源基本业务操作;
2. 通过流程整合、职责梳理、职位分析和职位评估等环节,形成新的职位体系,改变以单一行政为主的职位体系,消除过去长期存在的“因人设岗”现象,解决职能重叠、空白或职能交叉等问题;
3. 按照战略性人力资源管理系统要求整体规划系统框架,完成交行职位切换、薪酬改革,快速响应人力资源管理需求变化的系统。

面向服务架构(SOA)支撑人力资源管理系统随需应变

交通银行软件开发中心经过慎重考虑,决定引入支持面向服务架构的普元EOSTM平台作为人力资源管理系统的基础平台,应用系统的接口被发布成服务,部署在平台上。任何一个应用要访问其它一个应用可以通过服务的发现和服务的表述来确定被访问的服务的属性和调用格式,从而实现标准化的应用之间的协作,达到应用系统之间的松散耦合,做到随需应变。

构件化生产方式,加速系统建设进度。 普元EOSTM提供的构件化生产方式,大大提升了软件生产效率,完全适应交通银行新一代人力资源系统的快速构建、业务动态变化等业务特点。 面向服务架构,做到随需应变。 交通银行的人力资源改革还在进行中,随时都需要根据改革的要求对人力资源管理系统进行修改或者增加新的功能,普元EOSTM提供的面向服务的架构保证人力资源管理系统能够做到随需应变,确保人力资源系统能够跟上改革的步伐。 “普元EOS对需求变动的响应非常好,一个需求比如人事调配管理-跨行调动处理(主要包括人员调入、人员调出,调动规则在开发过程中经常发生变化),变动在传统的方式下需要2-3月,现在只需要1-2周就能完成”,交通银行人力资源管理系统项目负责人如是说。 稳定运行、维护方便。 普元EOSTM采用面向构件技术开发系统,经过充分测试的构件保证了系统能够稳定运行,而普元EOSTM提供的管理控制台让管理员可以可视化的完成系统配置、监控、统计等管理功能。

 

全行推广,高效稳定运行

交通银行新一代人力资源项目实施组自2006年4月28日成立,用5个月的时间完成了上一期项目花费 2年时间才完成的工作,而且还完成了交通银行人力资源改革后出现的新需求。目前新一代人力资源管理系统已经运行交通银行总行、96家分支行以及地区审计部、地区授信中心和太平洋卡中心等所有单位,为交行6万多员工提供服务,在线用户人数达到3000,成为交行实施面向服务架构的又一个重要成果,交通银行已经为此项目申请科技进步奖。

交通银行人力资源系统项目负责人说:“基于普元EOS开发的人力资源管理系统,薪资项公式可以通过可视化管理控制台自行配置,方便直观,适应了交通银行人事改革的现状,而且薪资计算处理迅速,3300人单位并发计算只需要花费18-19秒,比前一期系统一次薪资计算花费大半天要提高了好多倍”。


 

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